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外国人の在留資格「特定技能」をめぐり、国土交通省はバス・タクシー運転手の日本語要件を緩和する方向だ。今は日本語能力試験で上から3番目の「N3」を求めているが、1段階下の「N4」で入国を認める。他業種より厳しい条件が来日の壁になっているとの声が出ていた。深刻化する運転手不足の解消を進める。
人手不足対策として2019年に介護や建設、製造業などに導入された特定技能は、原則として「基本的な日本語を理解…
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA195PQ0Z10C25A5000000/
- バスに乗るのがますます怖くなる
- >>2
乗るかどうかの選択肢がある分なくなるよりはマシだね - 害人がバス運転手なんかになったら
軽井沢スキーバス転落事故みたいになるで - >人手不足対策として
まず日本人ドライバーのお賃金を上げないと根本的な対策にならんわ
- アメリカで英語が通じないタクシー運転手がいるとネタになっていたが日本でも日本語が通じなくなるのか
- こうやって時間にルーズな公共交通になっていくわけか
勘弁してくれ - 政治家用の公用車なくせば、ドライバー余りすぎるだろ。
- 公明党は余計なことすんなｗ
- 円安で外国人も出稼ぎに来るのを避けるようになってるわけなんだが？
- レイプが増えるわ
- 日本語も話せない読めない
こんなの運転させたら危ないだろ
壺なんみょう政権は滅びろ - 文句あるなら日本人の80歳の老人使って運転手やらせろよ。
人不足の日本人が悪いんだからな。氷河期底辺ジャップは低脳。 - 狭いところのバスとか平気で車体擦ってそう
- 対応が遅すぎ
- その条件で入国してくる奴らは標識の意味ちゃんと理解できるのか？
- ありがとう与党
- 高速道路の外壁にバスがぶっ刺さって真っ二つになった事件があったな
あれ運転手が外国人だった
いざという時話が通じない人間に命預ける気にはならん - >>18
バスの事故なんて言葉が通じたからどうなるもんでもないのが大半だと思うけど - ていうか自動車運転できる奴なんていっぱいいるんだから
が外国人入れる必要ないだろ - 戦艦大和は沈没直前、転覆を回避する為やむを得ず「海水」を艦内に注入してバランスを保たざるを得なかったそうだ。
でも速度が落ちて爆弾や魚雷が当り易くなる。しかし止むをえなかったそうだが。転覆を回避し、沈没を先送りするために外国人労働者を不沈戦艦ニッポンに注入ってか！
- 事故が増えても知らん振りなんだろうな。
責任なんてとりはしない。 - 小学生に追突も逆走も緩和してるじゃないか
- 厳しくしていかなきゃアカンやろ
- 言っちゃ悪いけど途上国から出稼ぎに来てるような人は基本的に運転下手だよね…
中には運転センスある人もいるとは思うけど - そーか！これ以上日本をぶっ壊す前に辞めろ！
- 基本喋らないから日本語上達しないぞハードル下げてどうする池沼かよ
- ぶっちゃけ二種免許舐めすぎ
接客走行と安全運転のプロ教育やぞ - 二種免許、簡単にする気か？
まさか外免切替じゃ無いよな、それだけは勘弁しろよ - そいつらが事故や事件起こしたらどうするのか決めてから緩和しろ
- ルール守る連中じゃないのにアホ過ぎんだろ
- AT普通免許世代なかなか挫折するのが二種免許なのに
まあ二種もATになるだろな
考えること多すぎて脳処理パンクするから
【人手不足】外国人のバス・タクシー運転手、日本語要件を緩和 国交省検討
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