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トランプ米政権による関税措置回避に向け、トヨタ自動車が自社の国内販売網を使って米国車を売るとの協力案を提示した。
トヨタの中嶋裕樹副社長が自社サイトの配信動画内で明かした。
武藤容治経済産業相は10日の閣議後記者会見で、「（検討状況は）コメントを差し控える」としつつ、「話ができる機会があると思う」と含みを持たせた。
中嶋氏は自社サイトの9日配信の動画内で、5月に行われた豊田章男会長と石破茂首相との会談に言及。
同社側が「米国の自動車メーカーが日本市場に車を持ち込む際、トヨタの販売ネットワークを使うことも選択肢の一つだ」と提案したことを明らかにした。
取り沙汰されている米国産の日本車を逆輸入する案についても、トヨタとして「可能性を否定しない」と石破氏に伝えたという。
トランプ氏は米国車が日本で売れない状況に不満を示しており、自国と異なる日本の安全基準を非関税障壁として問題視している。
全国4千を超える同社の店舗網を使って米国車の販売に協力することで、関税交渉で米側の譲歩を引き出す一助としたい考えだ。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/bda0ad4057b871fa5daadd79e6992007e9794781
- オススメの米国車を教えてくれ
- 本当に国の為を思うなら消費税還付金辞退しろよトヨタ
- 誰も買わないだろ
排ガス規制クリアできるのか？ - >>4
もちろん規制は緩めるだろ - 極端な選別特定車種だけだね
だって多くは販売責任追えない機種ばっかだから
- 現行アメ車ってバカでかいピックアップか復刻マッスルカーくらいしか思い浮かばない
- 国が補助金ぶっ込むつもりなんだろうけど
- んで日本のメリットは？関税率下げてもらったのか？
- ユーコンかタホに乗りたいから新車で乗り出し350万くらいだったら全然買ってやってもいい
- 田舎のDQNがタンドラ乗り回すのな
- マスタング売ってくれ
自動車税は廃止でオナシャス - 車検制度、狭い立体駐車場、狭い住宅地、ガレージを敷地面積に入れる
デカいアメ車が快適なら日本車は更に快適になるんだよ
アメ車基準で法改正しろ - >>13
法改正しても既にあるのはどうしようもないだろ作り直すのも無理だし
- >>13
アメリカは対自動車中心の基準
日本は対歩行者中心の基準
いかに日本の道がテクニカル米国がわからないとな - KAお勧め
マジで
globe も絶賛 - またやんのか？
フォードとかワーゲンとか失敗撤退しただろ - みたいだな～
でも、売れるのかよ
規格が違い過ぎる - アメ車欲しがるのはDQNだけだしDQNは金無いから残クレで売るんだろうな
公取が封じた残クレも背に腹は代えられんというわけか - トヨタすげーな
自社商品より米国製品を幹部や社員にPRさせるわけだ
トヨタは日本企業でなくアメリカ企業になってしまった - アメ車に限り10年間は自動市税は非課税。
消費税も免除。
更に税金から補助金300万円支給。
コレなら買うかも？ - >>20
俺は絶対に嫌だ
パーツが高いんだよ - サービスも、きちんとされるのであれば悪くはない
- おかんがキャバリエ乗ってたわ
まあ中華EVよりはマシなんじゃねえの
- 相撲をアメリカの国技として献上する
- >>24
ちょっと笑ったわｗ - いや、売れないから
前にもそういう企画やってポシャったことなかったけ - 駐車場に収まりきる人頑張って
ていうか近所はJEEP乗りそこそこいる - >>28
ヤナセの販路で売ってる以上トヨタになっても変わらんだろ
近所のダイハツでアウディ売ってたけど誰も買わんかったぞw - 国じゃなく自動車工業会でもなくトヨタ単独で解決しようとしている
- >>1
昔も似たようなことしてたなキャバリエだったかな結局あまり売れず終了したけど
米国車の販売なら日産にやらせれば - >>30
日産にそんな余力はない - キャバリエをフルモデルチェンジか
- トヨタより工場閉鎖する日産の販売網のほうが余裕あるんだけどな
- テスラ売れよ
- またキャバリエやボルツ売るのか？
- 大排気量の車に不利な自動車税は廃止するべきだな
- 売れなかった時は誰がババ引くん？
- >>37
お前ｗ - 幅1700以下の信頼性が高い奴を希望
ていうかT型フォードを作れた国に何でできんのかな。 - そして日産はサンタナを販売すると…
【トヨタ自動車】関税交渉でトヨタ案「米国車を自社販路で販売」浮上 武藤経産相、明言避けるも含み
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