-
日本キッチンカー協会の広報は、取材に対してこう語る。
「アフターコロナでは物価上昇や燃料費高騰などもあって淘汰がすすみ、お店とキッチンカーの両方持っているような調理のプロが生き残っている」
コロナ禍を受けて、調理に携わってこなかった人がキッチンカーにチャレンジしていたが、昨今の物価上昇で廃業する人は多いとの話だ。
理由は、ランチでのキッチンカーの需要の減少。広報担当者によると、以前は企業と契約して敷地内で営業でき、ビジネスパーソンを取り込んで売り上げを立てることができた。だが、今日ではコロナ禍で打撃を受けたレストランなどの外食や、企業の社食が復活して、
(抜粋)(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e490d1d0d3ff6b2d5c33f4f8b5759baf7700830
- 普通に店が開いてればそっち行くよな
- 外に食べるところがなければ買わないな
- キッチンカーと言えば０円食堂
- キッチンカーと言えば焼鳥
焼鳥はどこでも人気
俺は焼鳥竜鳳が好き - アカンて。近所にできたパン屋が1年待たずして潰れたし。ワロタwww
- 役目を終えたんだよ
- 親がキッチンカーで弁当販売していた。都心の大学前敷地で、百食以上売ってるのを何年間もやってた。それがコロナ始まり、自粛だとか外食控えるのを理由に長年してた売り場追い出されたよ。
今は店舗構えて、細々としてる。前よりの活発さはなくなったが年齢的にも体力キツかったろうから地域向けの小さな弁当屋にシフトチェンジでしてよかったのかも。こうやって移動販売も落ち込んでるし
- 規制が厳しいのと
ぼったくり価格のコンビネーション - デカい工事現場に行くといい
弁当屋と客の取り合いになるけどそれなりに美味けりゃ結構売れるぞ - >>10
確かにこの状況なら需要ありそうだね - 無駄に衛生衛生と盲信しているのに、キッチンカー？？？
- 流行りに右往左往されて自滅か….辛いのぅ
- ガソリン代も上昇してるしな
- >>14
1日何ヶ所も移動する訳じゃないから影響は少ない。 - コロッケパン2個最高
- 種子島、馬毛島自衛隊飛行場建設問題で需要有るぞ。現に、こんな南の島なのに、あちこち全国のナンバー見かけるぞ。
- ぜんぶ岸田のせい、でも、解散せずに任期ギリギリまでやって、更なる売国政策をごり押しするよ。
- 空いてるところに行きたいけど空いてるって事は赤字か
- マジックミラー号みたいな、性サービスの移動販売まだー？
- >>20
デリヘルじゃ駄目なんか？ - こないだ東京出張でビルの谷間のキッチンカーで弁当買ったよ。
安くておいしかった。都会のエリートサラリーマンになった気分だった。 - 出張立食いそばならいいのに
意識高い系メニューとか昼間に焼鳥とか誰が食うかいっ！ - 来てもカレーかパスタがほとんど
飽きるのが早くなる
やれること頑張ってんだろうけど
やっぱり店舗の方がいい - キッチンカーは郊外の子供集まる大型公園狙いなよ。
そこで週末に唐揚げやかき氷とか売るほうが仕込み対したことないし、子供がほしがり売れてゆく。体力も都心で頑張るよりもそんな使わないよ。平日は役所付近とか弁当売れは良い。
競争率高いとこで一発屋より、地域密着で堅実に売ってくほうがいいぞ。地域の祭りでも出店出せるようになるだろ - キッチンカーじゃなくちゃんと弁当売りに来てくれ
- 絶対みえないとこで虫はいってるしな
コバエくらいならまあしゃーねーか思うがあれはいや - マスコミがキッチンカーがブームとやっていた時は既に中古市場でだぶついていた
- 食中毒とか怖い
- 何処かの元芸人さんは大儲けでウハウハなんだろ？
- 湾岸地帯のプラントや工場付近に進出したら儲かると思う。
【キッチンカー】東京のキッチンカー、コロナ禍のヒーローから激減の転落劇！物価高で苦戦中
talkニュー速＋
コメント