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EVが売れないのには理由がある
日本ではEV（エンジンを搭載しない電気自動車）がサッパリ売れない。2025年に日本国内で販売されたEVは約6万台だから、全車を合計しても、トヨタプリウスやホンダステップワゴンの登録台数と同等だ。2025年における乗用EVの販売比率は、乗用車全体のわずか1.4％だった。
売れない理由は複数あり、まず日本では、燃料消費量の少ないハイブリッドが普及していることだ。乗用EVが乗用車全体に占める販売比率は前述の1.4％だったが、ハイブリッドは47％に達する。そうなると多くのユーザーがハイブリッドで満足するから、EVに対して強いニーズを感じていない。
EVが売れないふたつ目の理由は、充電設備をもちにくいことだ。日本では総世帯数の約40％がマンションなどの集合住宅に住むため、現実的には充電設備を設置しにくい。充電設備をもてるのは60％の一戸建てに限られるから、なかなか普及しない。
そして3つ目の理由は、EVの車種数が少ないことだ。2025年に小型／普通車市場のシェアが50％に達したトヨタ（レクサスを含む）でも、EVはbZ4XとレクサスRZに限られる。ホンダはEVのN-ONE e: を加えた代わりに、ホンダeを廃止した。国内でEV乗用車を販売していないメーカーもある。つまりEVの普及が進まないから車種が増えず、その結果、ますます売れない悪循環に陥っている。
しかし、今後は流れが変わる。地球温暖化の原因になる二酸化炭素の排出量を大幅に減らす必要があるからだ。
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https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/95b8e429031960fdfd537bd359c50e00412e9859/
- 冷房も暖房も使えない電気自動車に価値はあるの？
一方アメリカでは発電機を車載して解決w - >>3
発電機とその燃料でさらに重量増えて航続距離が短くなるという本末転倒 - 中東有事に左右されないエネルギーが必要
- 地下鉄の駅まで徒歩5分
タクシーの配車アプリでタクシー利用が便利になったから車持たなくなったわ
ガソリン車とEVの論争とか馬鹿みたい
車持たないのが一番 - >>1
BYDにいくらもらったの？ - >>6
普通の知能を持ってたらわかると思うけど車は全てEVに入れ替わるよ。ランプで考えたら分かりやすいかな？ - 維持が大変そうなイメージ
- >>7
維持が楽なんだよ
車検も安いぞ - むしろそれが目的の戦争なんじゃ？
- 中国様の指示
- 温暖化対策は馬鹿らしい。
日本とドイツぐらいしかやらない - EV作ると二酸化炭素増大するもんな
- EVに関してあれこれ悩むのは国の仕事であって国民の仕事じゃ無いから笑
国民は与えられた流れに乗せられて流されるまま従うしかないでしょうにｗ
- スマホの電池でさえまともに処分リサイクル出来て無い社会で
何千倍もの電池をどう処理するのか？？？
こういう事を考えずに環境だ持続可能性だと言ってるから
日本人はバカだと笑われてるのでは？ - >>16
欧州、中国のこと言ってる？ - 自転車こげよ。
- EVなんて乗りたくないわ
- 中東戦争でガソリンが1000円超えたらみんなEV行くんじゃね
電気なら太陽光なんかでも発電できるし資源のない日本こそEVにしないと - >>19
電気も石油やガス必要なんや - >>24
電気は発電手段がいくつもある
地熱、水力、太陽光、風力、原子力などなどガソリンや軽油やディーゼルは原油が無いだけで詰み
無資源の日本こそEVシフトしないとダメなんよ - 中国のEV墓場 誰か買って〜
- CO2排出量で一番多いのは電力
- 万博で使った中国産EVバス 産廃
- >>23
BYDのEVバス採用予定だったのにら日本企業が国産EVバスだとか言って騙したんだよな
日本人って詐欺大好きだよな - オイオイ北国の人間にEV乗れってか
燃費が悪いだけじゃなくヘタすりゃ死ぬよ？ - >>26
EV新車比率97%のノルウェー より北国ってどこですか？ - >>30
問題は雪の量だよ - 燃費の悪い車がガッツリ回収したればいい
リッター５００円にしたら渋滞も事故も減るだろ - 雪国で積雪で立ち往生した時、
EV車はやがてどうなるの？ - >>31
EVだろうがガソリンだろうが雪国で動けなくなったらタヒるだろ
そこは変わらん - ガソリン税が減ったので税金上げます
【くるま】EV販売比率1.4%の日本でも「EVなんて乗りたくない」なんて言ってられない日がくる！ ますます厳しくなる燃費基準で始まるEVの本格普及
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