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国内の乗用車メーカー8社の2025年の世界生産と販売台数が出そろった。このうち、トヨタ自動車の世界販売は1053万台（前年比3.7%増）と過去最高を更新。子会社のダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体でも1132万台（4.6%増）となり、その結果、独フォルクスワーゲングループの898万台（0.5%減）に200万台以上の差をつけて、6年連続の世界販売首位が確定したという。
きょうの各紙にも、改めて「トヨタ世界販売最高」とのタイトルで報じているが、国内メーカー2位のホンダとは700万台以上の差がついており、「国内勢は『トヨタ1強』が鮮明になっている」（朝日）。
独走するトヨタはともかくとして、話題性の高いのは、世界販売台数で2番手のポジション争い。2位のホンダが352万1000台（7.5%減）に対し、3位は経営難の日産自動車（320万2000台、4.4%減）を抜いてスズキが329万5000台（1.4%増）で急接近。年間での比較が可能な2005年以降、スズキが日産を抜いたのは初めてという。
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https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/adc89799bc8dbe7bb8ce49d146eb040f82b8fa13/
- 鈴木のGクラス ジムニー
- >>2
ようつべでお稼ぎになってるジムニーのおねいさんかわいいよ。 - 修ちゃん死ぬ前にトヨタと手組んどいてよかったね
- 日産がんばれよ～
エクストレイルかっこいいじゃん - 勝因は価格破壊
- 趣味に250万円は出せない
- ホンダはロケットメーカーになったんだよ
ホンダはスペースＸを超える企業になるかもしれない - 宇宙刑事がジムニー乗って、変身後のマシンの横に大きくSUZUKIと書かれているのに憧れたもんや
- オワコン日産
- やっちゃえスズキ
- スズキは軽自動車と軽トラックしかないから
売り上げで言ったら段違いだろうが - >>11
地味にクロスビーが良いよ - 日産は自爆しただけ
スズキがホンダを超える事は無い - >>12
インドに年間100万台規模の新工場作るってよ - >>12
日産の自爆はそのとおり
そもそも、消えていい - インド市場握ってるのつよい
- ここまで落ちぶれるとかゴーンさんも笑いが止まらんだろw
- ホンダは設計とか技術とかできる奴が逃げたから時間の問題やなー
- マツダはトヨタだしな
- カワサキか･･･のコピペが久しぶりに見たい
- やっちゃった日産
- アメリカの通貨が堕ちて インドの通貨が上がれば
相対的に利益は増えるからな
- ももクロちゃんをCMに起用し続けたおかげですね
- そんなことよりトヨタのハイエースだ
来月2日発表だってのにもう受注停止になったぞふざけやがって - スズキはこの機にニッサン買うべきだって。
そうすればホンダ抜いてトヨタのライバルに躍り出る。
泣き所のＣセグの車種が一気に充実し
二輪も四輪もフルラインナップの一大メーカーが誕生する。
しかもニガテな電気自動車の技術も手に入る。
いい事ずくめだろｗ - 今年初めてスズキの大卒初任給が完成車トップになった。
27.6万円、2位のトヨタは27.5万円 - >>1
イチロ、ニッサン - 貧困層が増えれば儲かる
- スズキはダイハツのやらかし大きいと思うよ
一時軽はスズキとそのOEMだけになったじゃん、影響でそのままスズキに移行したところも結構 - オーラ買ったばかりなのに…
- でも軽自動車の優遇税制やめたら直ぐに潰されそう
- ホンダはEVシフトやめないと日産の二の舞になるぞ
- ヒント：開発リソース
いつのエンジン使ってんだよって話。 - ホンダもそろそろ逝くのでは？ｗ
【くるま】スズキが日産を抜き国内3位浮上、2位のホンダにも急接近 2025年世界販売
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