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かつてメルセデス・ベンツやBMWといった欧州車に乗ることは、それだけで社会的成功の象徴とされていた。外車を所有することが、成功者としての記号だった時代だ。
しかし今、その価値観は明らかに変化している。特にZ世代（1990年代後半から2010年代前半に生まれた世代）などの若年層では、
「高級車 ＝ ステータス」
という構図そのものが機能しなくなっている。ブランドの格や見栄といった外的要素に、強い意味を感じない世代が増えている。欧州車にまとわりついていた“なんとなく格上”といった空気は、説得力を失いつつある。
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https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/05f7e2309409c600074cc76b42c5b0d759edae02/
- アウディが一番「おおっ」っなる目立つから
- お金ない人増えたからね
羨ましい気持ちの裏返し - 真の金持ちは金融資産以外を所持しないので
- >>4
現代のドストエフスキーとも名高い大ベストセラー作家の橘玲先生も
借家住まいでクルマはカーシェアなんだそうで - 時計もそんな感じ
- >>5
ビル・ゲイツすらカシオとか使ってるしな… - 港北区や都筑区の狭い道をゲレンデやボルボで走るババアには本当に腹立つ
- >>7
田舎でも同じだよ
道に合ってない車でぶっ飛んで来るのほんとやだ - >>11
分かる
高速道路走る軽自動車はむかつく - >>22
前走ってたわ すま●こ - >>22
ごめんなさい - 石井雄己:また現金払いｹﾞﾛ爺うんこクソｦーの嘘つき懐古やろハゲ
- 個人の所有する車はその人が普段着ている服や靴やカバンや帽子と同じだよ
- 外車は短足で英語すら話せない日本人が欧米ハイブランドをブランドロゴアピールして身に付ける的などうしようもないダサさがある
- 車の移動は不平等です。何百万円という車を買える人たちが道路を特権的に占拠し、事故が起これば運転する人ではなく歩行者が死ぬという、極めて暴力的な構造がある。それを是正して、自転車と公共交通機関を優先した、より平等で誰もが安全に移動できる街づくりをする。それはCO2の排出を抑えた、地球にとっても優しい社会になる。格差と気候変動を同時に解決する新たな道筋になるわけです
経済思想家
斎藤 幸平 - 見栄じゃねえ、自己満足だ
- 外車下取り無茶苦茶安い
びっくりした - 金持ちはこういう消費は卒業している
社畜はこういう消費を餌にして働かせるものだよね - iPhone使いじゃないといじめられるZ世代が何言ってんだか
>>1の作文記事は参考にならない - 服はユニクロGU
時計はGshockか、スマホで代用
車はどうせ乗らないからいらない
資産は億以上こうなるんだよね
- >>19
iPhoneなのかAndroidなのか
そこははっきりさせてほしい - というかデザインがダサくなった、あの尖ったフォルムが外車のいいとこだったのに
現行の外車多いのは価格差がなくなったからじゃね - LINEは韓国発祥
TikTokは中国製
スマホはiPhone最新機種現代の若者ほど海外ブランドを好きだ
実際にはバブル期の若者には国産車がよく売れてたんだよ - まぁでも金が余ったら買うでしょ
どこ走ってもプリウスプリウスプリウス
ハスラーハスラーハスラーなら少ない車選ぶじゃん
- 別に金があるなら何に使おうがいいんじゃね
- まぁ、１０年落ち位の中古を安値に釣られて買う素人はアホだわなぁ
- 何か分かる。昔ほど外車憧れ無くなった。国産車も内装とかデザインも昔よりだいぶ良くなったし、コスパなら日本車よ。
- 羨ましがる奴がそもそもいないしな
フォロワー数やチャンネル登録者数の方がよっぽどステータスでしょ - SNSで見せる、その人なりのライフスタイルとか、どんなスキルがあるかとか
どんな所にいってどんな体験をして、その人は何を主張してるによって
SNS上で共感を得られるか逐一数字によって可視化され評価される時代だからね外車一台もったからって、だから？？って話にしかならない
- 南海トラフきたら何が何でも乗って逃げるのか
- 昭和生まれは頭が悪い
- 世間はSNSでフォロー50万人の奴の言う事なら
対面で直接 話を聴いても良いと思うだろし、ある程度の信用があるだろけどSNSで10年間やって、フォロア100人の奴とは、会いたくもないし信用もしない
- 空飛ぶ車乗ってます
- >>39
節子、それ空飛ぶクルマやない
飛べないヘリコプターや - 普通に車はトヨタ、時計はセイコーが1番壊れない。これはつくづく思った。
- トヨタあんのに外車て
超汚染人しか乗らんだろ
アルファードにあらずんばクルマにあらずて言うだろ - どんな車に乗ろうが法定速度で車間空けて走るだけだからな
逆にこの貧困国でどういう悪事を働いたら高級な自動車を所有できるのか
自らを搾取の元凶と自白しながら走ってるようなもんだな - 今の外車とか少しイイ車乗っている人たちって
みんな不機嫌な顔してね？ - 中古のレクサスで十分やわ
- ベンツは良く燃える。燃えても保証は3年だっけ？それでもいい真の金持ちだけが買う道楽車。
フェラーリなんてもっとひどい。 - ゆーて今の子もブランド物大好きじゃん
- 外車乗ってますより、東京に住んでますのが強いからなぁ
- 実家住み貧乏Z世代にとって高級車は欲しくても乗れない、見栄張りたくても絶対に張れない物、だからと言って中古の軽四じゃよりバカにされる、だったら乗らない、車なんていらないとなってる、つまり己に不都合なステータスや評価なら逆に無意味な見栄として切り捨ててやり過ごしたいという思いになる、結婚にしても子育てにしてもできないことを見越して価値観を無意味なもの必要のないことと切り捨てていくわけ、そうしないと自分を保てないから、だがZ世代もやがて30代40代になった時に失敗も成功も苦労も努力も何一つ経験していない薄っぺらい自分に気づくことになるだろう、将来周りからバカにされたくなければ幸せそうと周りから思われる人間になるしかないのだから
- 外車もEVが多いからな
価値が下がった - 高級車というか自動車は便利だが、いろいろと面倒くさい
- でも今は外車増えたよ
子供の頃の外車見たが懐かしい
日常的にたくさん走ってる - 若いうちくらいはギラギラしたらいいのにな
- 今は旧車のほうがアツいからな
【くるま】「外車に乗ってます（ドヤァ」は時代遅れ？ バブル期39万台超えの神話崩壊、Z世代が冷笑する「意味なき見栄消費」の行方とは
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