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世界的な半導体供給難で韓国の自動車メーカーによる月間販売台数が10月も減少したことが1日、分かった。メーカー5社（現代自動車、起亜自動車、ルノーサムスン、韓国GM、双竜自動車）による販売台数は54万8192台で、昨年10月（70万5047台）に比べ22.2％減少した。7月に減少に転じて以降、減少幅は8月（5.9％）、9月（18.9％）と拡大し続けている。
現代自の販売台数は20.7％減の30万7039台だった。4カ月連続の減少で、減少幅は9月（22.3％）からやや縮小した。起亜自も18.9％減の21万7872台で、9月に続き2カ月連続の減少だった。
韓国GMと双竜自はさらに深刻で、韓国GMは78.1％減の6875台にとどまった。部品供給難で主力モデルであるトレイルブレイザーの生産に支障が出て、販売台数が60.7％減少したことが原因だ。双竜自も53.1％減の4779台でだった。メーカー5社のうち、ルノーサムスンだけは54.3％増の1万1627台と台数を伸ばしたが、これは前年に日産ローグの生産が終了し、販売台数が少なかったことが関係している。
オ・ロラ記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
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つまり、ぬるぽだ😸
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韓国会社の体力は持つのだろうか
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もっと盛り上げてくれ
ぬるぽ
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>>5
おーまいがっ。 -
>>5
がっがっ(´･ω･｀) -
韓国車購入運動はよ、そして日本車破壊運動も
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>>8
朝鮮火病車は日本ではお断り -
半導体の目途が立ってないから、暫く続くだろうね～
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>>9
昨年から引き続きずっと解決してないからね、日米などはいろいろ手を打ってるというのに -
>>82
ありとあらゆる半導体に使ってるアジモトのＡＢＦ基板の不足が原因の一つだってＴＳＭＣのトップが言ってた -
どこからの半導体が足りないんだっけ
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>>10
メインは日本の半導体が一番足りないと思う
中国からの半導体輸入も遅れてる事情もあるんだろうけど
日本のは工場火災で一気に足りなくなったのよ みんな儲からないからみんなやらないせいで
引き受けてた会社が火災でみんな困る事態に反映したわけだし -
自国で作ってないからしょうがないね。また日本やドイツに土下座行脚するの？
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ﾁｮﾝ車が売れないのは半導体関係なくね？
そもそもなんで材料不足が原因なのに供給量じゃなくて販売台数で語ってんだ -
パクれない半導体は作れないって証明だよなぁ
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双竜ってこれが原因か？w
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日本でも今新車買ったら、早くて２～３か月、遅いと数年かかるとか言われてるｗ
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あのトヨタでさえ減産してるんだから現代に回るブツなんか無いだろ。
こういう事が無いように熊本にＴＳＭＣの工場作るんだから。 -
>>25
だから日本のTSMC誘致に反対してるんだろうなw
あいつらもTSMCを誘致すればいいのに -
旭化成半導体工場火災→ルネサス那珂工場火災
あいつらだよね
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>>26
日本に対する脅しかな -
韓国の不振を救済するために
世界は優先的に韓国に半導体を回すべきだ！
（半導体シェアを誇るクセに、自国で作れない）
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>>1
え、ホロン部曰く韓国は半導体大国なんだから問題無いだろw
現実直視しないでオ●ニー続けてろよw -
サムスンの品薄商売は
えげつないな。 -
韓国の自動車産業、やばいと思うわ
傘下の中小企業が持たないでしょ -
コロナが原因じゃないの？
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> 販売台数
韓国の会社が発表する販売台数って、出荷台数ですよねw
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>>35
あ！
これと同じ論理で「ワクチン予約者＝ワクチン接種者」なのでは？
ありうるな。 -
双竜ってまだ生きてたのか
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>>37
インドに買われそうで瀕死だけどね -
>>59
インド企業が双竜自動車を買ったけど、大損してるんだよね。 -
>世界的な半導体供給難で・・・
おいおい、こんな時のサムスンだろ、ボロ儲けのチャンスじゃんか！一体サムスンは何しているんだ(´・ω・｀)？
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半導体？関係ねーぞ、君らには笑
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>>1
欲しがる客も居ないからちょうど良くね？ -
オ・ロラ ← この様な名前があるからオ・タニとか言い出すのだな
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販売台数？？ 生産台数じゃなくて？
単純に景気が悪いからでは？？
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つまり市場から求められていない韓国車
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半導体不足とやらで、うちのお婆ちゃんちの便所のウォシュレットの便座すら
品物が入荷しない。
便座と半導体とのつながりが、ワシらお婆ちゃんには分からん。 -
>>46
ウォシュレットで言うと温度調整からノズルの制御まで半導体でやってると思う
今となってはその辺の制御を機械式制御に任せると再設計とかメンテナンス性とかでやり辛いので -
>>51
炊飯ジャーなんかは 「マイコン」 をアピールしたから、
メニュー操作とか炊き方コントロールとか
マイコンが仕事してるんだなって何となくイメージあるけどウォシュレットには、マイコンなんていないと思ってるんだろう
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>>52
そういえば炊飯器はその辺アピールしてた時期があったね
ウォシュレットはその辺を謳ったことがあまりないから、実感わかないというのは実際あろうかと思う -
>>51
そういう半導体は、設計は日本でやるとしても、
製造はどこでやってるの？
これもＴＳＭＣ？ -
>>46
あーTOTOか -
散髪ばかりしてるからだろw
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てかさ韓国車って生産する分リコールされてる印象
欠陥車ばっかwww -
作っても売れないゴミ韓国車が減って環境にも良いな
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トヨタも生産数を半減させとるやんか
今更韓国メーカーが二割削減とか言われてもなぁw -
どうせ売れないんだから問題ないやろｗ
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トシヲちゃん、だからTSMCの半導体が要ると言っただろ？ww
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その他の重大な不都合な事を 隠してないか～ 笑
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車売ったらリコールの費用がかかるから、売らないほうが良いんじゃね？
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リコール費用が安くなって勝利ニダ
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9,10月のトヨタ車の生産台数減で大はしゃぎしてたホロン息してるかな
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ちょっと待て、双竜とかまだ生きてたのかｗ
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暇だから賃上げストするニダ
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メーカー５社っつっても、双竜は破綻してるし、ルノーとGMは撤退間際
実質、現代起亜自動車一社では -
世界一のサムスンに作れないわけ無いやろーｗ
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>>91
自動車用のシステムコントローラやパワー半導体はメモリとは全く違う。
耐熱、耐寒、耐湿耐油等に耐えなければならない。
オートマのシステムコントローラーなんかはハウジングの中でオートマオイルにドブ漬けに耐えなければならない。 -
>>101
(=ﾟωﾟ)ﾉ 電車も、初期のVVVFインバータ車なんか40年選手。
もちろん予備や代替品でまかなってるんだろうけど、コントローラが8086って -
最近つべのCMで嬉しそうにK-FOODとかしつこくやりだしたな
盗んだ苺も堂々と宣伝して
普通の神経では出来ない事をアッサリやる -
火災で生産を停止したルネサスの那珂工場は
トヨタグループが大量動員をかけて1ヶ月で復旧させたそうな
製造装置を国内で作れるのも強みだろうけど -
俺はトラクターのマイコン基板見たことあるけど、あれも風雨や泥にさらされて逝かれると困るからシリコンみたいな材料で被膜が施されてた。
それでもマイコン自体が耐環境性にしていないと逝かれやすくなるかも。
逝かれても基板丸ごと交換という修理ビジネスはあるんだろうけど多少高くなっても壊れにくいもののほうが良いに決まってる。
で、別にマイコン基板が焼損とかそういうことはなく、外付けのヒューズが切れてただけだった。
ヒューズを使わずに過電流過電圧などでマイコンをやられるとかあったらそれもやっぱだめだろうな。 -
いや、爆発すっからじゃね？
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全然、違うぞ
米国の対日圧力を回避するために原産国偽装用に作った最終出荷工場のひとつが三星電子というだけの話
それじゃやばいと思った米国が三星電子も支配した
ところが在韓米軍撤退の準備が整ったので
米国が三星電子などから手を引いて日本に回帰させようとしている -
日産に続きルノーサムスンと韓国GMも韓国から撤退する予定だよね？
他の韓国車は売れないし半導体不足しても問題ないんじゃない？
最終的には半減くらいが丁度いいと思う -
どうせ売れないのになぜ作ろうとするのか
何らかの税金対策ってやつか？ -
交通事故が減るなら良いではないか
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世界的に減産だからどうにもならない
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日本は先進的な半導体製造では負けた国
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>>123
米に潰されたのは確かだな
でも素材や製造機械や特許を握ってるから日本自体が死ぬ事はない
惨めなのは只の組み立て工夫の朝鮮だな
もう死ぬしかない -
ノージャパンかんだろ？もっと喜べよ
元スレ：https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1635807803
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